宿を出ると今日はうっすらと晴れ間が。
まずは勝浦朝市をのぞきに市内へと足を向けます。
試食をパクリ。
朝市をぶらついていて朝定食の看板につられて飛び込みで入った居酒屋 奈美で鯵の干物定食。
漁師町の居酒屋らしい女将と地元客の掛け合いが楽しい朝ごはん。
バイクに跨り海岸沿いを西へ。
勝浦海中公園。
昔子供が幼稚園の頃に来た懐かしい場所。
２００１年（平成１３年）８月に閉園した行川アイランド。
ここもフラミンゴのショーを見に家族で来ました。
今は廃墟と化した入口。
しかし、未だにＪＲの駅もあり、バスもここまでやってきます。
交差点の名前も行川アイランド前。
身近なところにある巨大な遺構。
更に西へ進み安房天津から清澄養老ラインを目指します。
これが本日の狙いのコース。
清澄養老ライン（県道８１号線）です。
狭いうえに猛烈なヘアピンと急こう配の現県道を改修すべく、巨大なループ道路が建設中。
しかし清澄寺まで登り切る前に雨脚が強くなってきました。
海沿いは霧雨だったのですが、やはり山の天気は違います。
この先、ますます道は狭く見通しも悪くなるのでスリップの危険も高く今回は諦めて再び海岸沿いの国道１２８号線へ戻ります。
鴨川の太海浜。仁右衛門島で知られる小さな漁業の町。
再び鴨川市内に戻り、長狭街道（県道３４号線）を西へ向かいます。
美しい田園風景。
目指すは大山千枚田。
実に気持ちのいい眺め。
人もまばらでゆったりとした気分になります。
稲が青い時期に来たのは初めてです。
そして今日の勝浦タンタンメンは人気の江ざわ。
４０分待ちで食べたのはチャーシュー担担麺大盛。
すっかりお腹いっぱい。
天気もいま一つ冴えないので帰路につきます。
快適な山岳道路国道４１０号線を北上。
更に国道４０９号線、そして気持ちいい広域農道（通称うぐいすライン）を北上して市原へ。
その後渋滞する国道14号線、国道51号線を乗り継いで戻ってきました。
走行が累計1,000キロを超えたので、オイル交換のため自宅近くのショップへ立ち寄りました。
前回同様MOTULのオイル。
そして店長お勧めの添加剤WAKO'Sのスーパーフォアビークル。
エンジン内部の汚れを防止すると共に、エンジン部品の摩擦摩耗を防ぎます。その結果、エンジン音を減少させたり、エンジンオイルやエンジン部品の寿命を延長する事ができます。
ギアオイルも交換。ガソリンタンクに水抜き剤も入れました。
5,000円ちょっとの出費でしたが、大切なバイクのメンテナンスを怠るわけにはいきません。
長く調子よく乗りたいですからね。
この日の走行は150.5キロ。
二日間合計で325.0キロ。
燃費は二日目に一回給油しましたが二日間合計で37.2Km/L。
かなりアップダウンの多い山岳コースが多かったものの、今までで最も良い燃費。
初めての泊まりがけツーリングで少し疲れましたが、充実した二日間。
気候の良い時にまた行こうと思います。
でも気候がいい時は自転車も乗りたいし、悩ましいところです。
